Магнитният съединител на двигателя е съединител от безконтактен тип, който разчита на привличането и отблъскването на магнита и няма директна контактна зона за пренос на мощност, поради което няма износване на части или образуване на прах, няма шум, няма вибрации и т.н. Сравнително лесно е да се прикрепи и откачи монтаж поради значителния толеранс за ексцентричност и деклинация. Може да се използва като съединителна ос, както и други видове като успоредна ос и ортогонална ос и т.н., подобно на общото свързване. Поради факта, че мощността се предава чрез магнитна сила, тя може да служи и като преградна трансмисия и ограничител на въртящия момент в ситуации на претоварване.
Въртящият момент може да се прехвърля без докосване с помощта на магнитни съединители. Те често се използват в приложения без уплътнения, като помпи с магнитно задвижване и магнитни миксери, за да се предотврати изтичането на корозивни, отровни или запалими вещества в атмосферата.
Въртящият момент се прехвърля магнитно към другата магнитна главина чрез задвижване на първата магнитна главина. Вътрешният магнитен хъб може да бъде напълно изолиран от външния магнитен хъб, като се направи това чрез въздух или немагнитна защитна бариера като неръждаема стомана или фибростъкло. Помпите с магнитно задвижване нямат докосващи елементи, което позволява предаване на въртящия момент въпреки ъглово и паралелно несъосие.
Как работи постоянното магнитно свързване?
Мощността, произведена от постоянни магнити, се използва за работа на постоянен магнитен съединител. Не е необходим допълнителен източник на захранване. Това не са електромагнити; те са постоянни магнити. Магнитите са разположени с полюсите си в противоположност и съответно един до друг.
Избор на материал:
Магнит: зависи от необходимата работна температура и устойчивост на корозия.
Температури до 150 градуса за NdFeB. Необходима е защита от корозия.
Температури до 250 градуса за керамика. Няма нужда от антикорозионна защита.
Температури до 350 градуса за SmCo. Допълнителна защита от корозия.
Нормална въглеродна стомана, неръждаема стомана (304, 316, 416 и т.н.) и никелови супер сплави (Inconel, Hastelloy, Monel и т.н.) се използват като материали за корпуса.
Неръждаема стомана, никелови супер сплави (Inconel, Hastelloy, Monel и т.н.), пластмаси (найлон, тефлон и т.н.) и керамика са примери за дистанционни материали.
Някои модели
Предимства
- Елиминирани въртящи се уплътнения
- Без износващи се компоненти
- Синхронизиран дизайн, без приплъзване при всяка скорост
- Няма физически контакт между задвижващите и задвижваните части
- Предлагат се дизайни за висока температура, безопасни за употреба до 500 градуса C.
- Налични дизайни по поръчка
ЧЗВ
Имаме нужда от вашата помощ, за да проектираме постоянния магнитен съединител.
Колко въртящ момент (сила) искате да предадете?
Каква е работната скорост? (скорост или RPM)
Какъв е работният температурен диапазон?
Необходим ли е защитният кожух? Каква разлика в налягането бихте искали да побере дизайнът?
Справка за размери
Външен съединител
1). Размер на вала
2). Тип монтаж
- Установяващ винт и ключ
- Компресия (край на вала с резба)
- Taper Lock (не се предлага за всички размери)
3). Макс. OD
4). Макс. Дължина
Вътрешен съединител
1). Размер на вала
2). Тип монтаж
- Задайте винт и ключ
- Компресия (край на вала с резба)
- Taper Lock (не се предлага за всички размери)
3). Макс. Дължина
Популярни тагове: магнитен моторен съединител, Китай магнитен моторен съединител производители, доставчици, фабрика, Магнитни крепежни елементи, магнитни клипове, Магнитни сфери, магнитно магнитно фиксиращо сглобяване, магнитни подложки, Линейни магнитни съединители
