За да има линеен двигател с директно задвижване без някои от поведенията на двигателите с желязна сърцевина, бяха създадени двигатели с U-канал. Липсата на желязо в ключовите зони на двигателя е една от основните му характеристики. Това премахва запушването и нелинейната връзка сила-ток, предизвикана от магнитното насищане. Към двигателя е добавен втори набор от постоянни магнити в двустранно разположение, за да се подобри силата, която може да произведе. В допълнение, цветната натискаща плоча, която обикновено е изработена от алуминий, има електромагнитни бобини, закрепени към нея с помощта на епоксидна смола.
Моторът с U-канал предлага предимства и недостатъци, които дизайнерът трябва да вземе предвид при избора на двигател, точно както двигателя с желязна сърцевина. В зависимост от наличното пространство, този тип двигател може да бъде разположен вертикално или хоризонтално и обикновено има правоъгълна форма. За да се побере на места с ограничена височина, моторът може да има нисък плосък дизайн. Друго предимство е липсата на зацепване на мотора с U-канал. Има няколко недостатъка на двигателя с U-канал, както при всичко.
Две успоредни магнитни пътеки със сила между плочите са обърнати една към друга в линейни двигатели с U-канал. Лагерна система поддържа форсера в магнитната писта. Тъй като форсьорите са без желязо, не се създават притегателни или разрушителни сили между форсера и магнитната писта. Тъй като модулът на бобината без желязо има малка маса, той може да се ускори много бързо.
Намотката на бобината обикновено е трифазна и използва безчеткова комутация. Двигателят може да получи допълнително въздушно охлаждане и дори има налични варианти с водно охлаждане, за да се увеличи производителността. Тъй като магнитите са подредени в U-образен канал и са обърнати един към друг, този дизайн е по-подходящ за минимизиране на изтичането на магнитен поток. Освен това оформлението намалява възможността от увреждане от силното магнитно привличане.
Дължината на системата за управление на кабела, наличната дължина на енкодера и капацитетът за създаване на големи, плоски структури са единствените фактори, ограничаващи работната дължина на магнитните релси, които могат да се комбинират, за да се увеличи дължината на пътуването.
Предимства
- По-ниска присъща твърдост - В сравнение с другите два типа двигатели, присъщата твърдост на двигателя е много по-ниска, когато намотките са свързани към форсера чрез епоксидна формовка. Това е резултат от твърдостта на епоксидния материал и формата на електромагнитните бобини. Ориентацията на намотките трябва да има по-слаба форма спрямо посоката на генериране на сила, за да могат да се захванат с постоянните магнити. Един от факторите, допринасящи за по-малката мощност на двигателите с U-канал в сравнение с двигателите с желязна сърцевина, е тяхната намалена твърдост.
- Намалено разсейване на топлината - Чрез премахване на желязото от магнитно активните зони на двигателя се монтира втори ред магнити, увеличавайки изходната сила на двигателя. Този втори ред магнити е създаден с помощта на U-образна конструкция. Въздушният поток в намотките, където се произвежда топлина, се намалява чрез използването на U-образния канал и намотките, които се намират вътре по време на работа. Освен това, в сравнение с желязото, епоксидната монтажна система има изключително ниска топлопроводимост. Намаленият пренос на топлина е резултат от тези две причини. За да се контролира натрупването на топлина в двигателя поради този ограничен пренос на топлина, често се включва радиатор.
- По-ниска работна температура - Работната обвивка на двигателя е ограничена от ниския топлопренос на двигателя от зоните, които произвеждат топлина. Монтажът на бобините е виновен за това. Епоксидите и пластмасите са клас материали с ниски работни температури. Дори и да не се запалят при температури, които са типични за други двигатели, те ще загубят много от твърдостта и здравината на своя материал при тези високи температури. U-каналните двигатели работят при по-ниски температури от другите типове линейни двигатели, за да запазят целостта и производителността на двигателя.
Популярни тагове: u канал магнит линеен двигател, Китай u канал магнит линеен двигател производители, доставчици, фабрика, Линейно движение с плосък магнит, Линеен моторен магнит, Линеен износител на магнит на двигателя, U канал магнит линеен мотор
