Магнитните съединители се наричат още магнитни съединители и задвижвания с постоянен магнит. Състои се главно от три части: меден ротор, ротор с постоянен магнит и контролер. Обикновено медният ротор е свързан с вала на двигателя, роторът с постоянен магнит е свързан с вала на работната машина, между медния ротор и ротора с постоянен магнит има въздушна междина (наречена въздушна междина) и няма механична връзка за предаване на въртящ момент. По този начин се образува мека (магнитна) връзка между двигателя и работната машина, а промяната на въртящия момент и скоростта на работния вал се осъществява чрез регулиране на въздушната междина. Поради различните методи за регулиране на въздушната междина, устройствата за предаване на вихров ток с постоянен магнит се разделят на различни типове, като стандартен тип, тип закъснение, тип ограничаване на въртящия момент и тип регулиране на скоростта.
